發(fā)展歷程
專注船舶
1969年2月14日
毛澤東主席在6848廠的一個報告上批示：在長江中下游再建一個核潛艇廠。
1969年11月
破土動工，為紀念毛澤東主席的“二一四”批示，企業(yè)代號為“6214”。
1974年
首艘1942KW頂推輪開工，本系列船批量為18艘。
1975年
首次承建的工程兵特種舟橋開工建造。
1982年
軍品船舶首艘635C型海道測量船完工并順利交裝。
1984年
工廠自己設計制造的6500噸舉力浮船塢“廬山”號下水。
1985年
1500客位雙體客輪完工并交付上海海運局投入運營。
1993年
首艘230TEU集裝箱船完工，內(nèi)河船廠首次成功建造出口船。16000噸原油輪完工并交付南京油運公司投入運營，該船屬內(nèi)河船廠首次建造噸位最大的船舶。
1994年
首艘豪華旅游船完工并交付長航重慶輪船公司投入營運（共計7艘）。
1997年
首艘出口德國船舶4800噸多用途船完工并交付德國伯納德舒特航運公司（共計6艘）。
2002年
首艘670TEU集裝箱船完工并交付德國克林伯格航運公司（共計4艘）。
2004年
首艘出口萬噸級船舶12000噸多用途船完工并交付德國鳳凰航運公司。
2005年
改制重組創(chuàng)建江西江州聯(lián)合造船有限責任公司。
2008年
公司成為香港主板上市公司。
2009年
第一條出口化學品船16500噸交付（共交付15艘）。
2011年
14000噸重型多用途重吊船“BBC AMBER”交付，共計交付11艘。
2014年
進入工信部第一批符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》名單。
2015年
省級院士工作站批準建站，焊接專家潘際鑾為首席科學家。
2017年
12500噸多用途重吊船交付給德國BBC公司（共計2艘）。
2023年3月
為山東宏州海洋工程有限公司建造的全球最大、國內(nèi)首艘萬噸級遠洋通信海纜鋪設船“龍吟9”號下水。
2023年3月31日
江西省新江洲船舶重工有限責任公司成立。
2023年9月1日
全面接收原江聯(lián)公司廠房、土地和主要生產(chǎn)設備。
2023年10月
首制船訂單3490不銹鋼化學品船訂單正式簽訂。
2023年11月
取得省工信廳頒發(fā)的船舶建造和修理資質(zhì)。
2023年12月
取得中國船級社頒發(fā)的質(zhì)量、環(huán)境、能源、職業(yè)健康安全四體系認證證書。
2023年11月30日
新江洲船舶重工舉行高端船舶項目投產(chǎn)暨3490噸化學品船開工儀式。同時與阿利塔（上海）國際海運有限公司簽訂2+2艘13800噸雙相不銹鋼化學品船訂單，與揚子江金融控股有限公司簽訂了8300噸淺吃水海河聯(lián)運國際航線散貨船2+2訂單業(yè)務。